Het autoluw maken van steden en dorpen is onderdeel van het inperken van de mobiliteit. Terwijl alternatieven voor de auto niet worden aangeboden of tekortschieten, worden bewoners en ondernemers in vooral binnensteden meer en meer klemgezet: Je ziet maar hoe je thuis komt of de monteur bij je woning, lijken veel gemeenten te denken. Zo ook Nijmegen waar voor de auto geen plaats meer is.
76
